隨著科學(xué)的迅速發(fā)展，新的優(yōu)質(zhì)建筑膜材料不斷被研發(fā)被運用，索膜結(jié)構(gòu)應(yīng)運而生。

膜結(jié)構(gòu)車棚是用膜材作為圍護構(gòu)件，用鋼索和鋼桿(抑或是鋼架）作為膜材的支撐結(jié)構(gòu)。同時膜結(jié)構(gòu)柔順的曲面，廣闊的空間，半透明的室內(nèi)環(huán)境，是其具有膜結(jié)構(gòu)停車棚的廣闊發(fā)展前景，而在2010年最具有代表性的就是萬眾矚目的世博軸，索膜結(jié)構(gòu)將成為21實際空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的主流。

世界許多國家索膜建筑功能的多樣化和使用領(lǐng)域的不斷擴展、結(jié)構(gòu)跨度或高度的不斷增大，使得索膜結(jié)構(gòu)體系成為標志性的建筑。膜結(jié)構(gòu)的突出特點就是它外形的多樣化。曲面存在著無限的可能性。以索或骨架支撐的膜結(jié)構(gòu)，其曲面可以隨著建筑師的想象力而變化。2002年世界杯足球賽期間。日本，韓國共擁有20個賽場，其中有11個采用索膜結(jié)構(gòu)。

我國的索膜結(jié)構(gòu)停車棚發(fā)展也極為迅速，目前擁有眾多具有影響力的城市建筑，只要應(yīng)用于體育場看臺，車站，機場候機廳，露天劇場等。 隨著國內(nèi)建筑技術(shù)的日益發(fā)展，索膜結(jié)構(gòu)將會得到大量的推廣應(yīng)用。